Para el PP la movilidad urbana sigue siendo una asignatura pendiente en Segovia

Marta de Pablos / SEGOVIA 

El colapso circulatorio que se produjo el pasado viernes en Segovia capital pone de manifiesto la necesidad de contar en Segovia con aparcamientos disuasorios. 

2014-01-25 FOTO PP.jpg MODIFICADAPara el Grupo Municipal Popular el colapso circulatorio del pasado 2 de mayo ha vuelto a poner de  manifiesto que Segovia no está preparada para recibir la llegada masiva de vehículos y es urgente la necesidad de dotarla de aparcamientos disuasorios, tal y como se refleja en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).

Este Plan contempla la puesta en marcha de hasta cuatro aparcamientos disuasorios para estacionar los vehículos y desde allí acceder al casco antiguo bien a pie o en transporte público. Sin embargo, sólo se han construido dos, el de Padre Claret y el de las Oblatas que entrará en breve en funcionamiento, y ni son suficientes, ni dan solución al problema de nuestra ciudad, apuntan los populares.

Asimismo, hacen referencia a que el proyectado parking de los Tilos que se ha quedado vergonzosamente en el cajón por el pacto de gobierno entre PSOE e IU, pacto que nos está trayendo consecuencias graves a todos los ciudadanos y está hipotecando el avance de la ciudad, afirman.

Hacen hincapié en que incluso la ampliación de la zona de prioridad peatonal en el recinto amurallado de la que tanto se ha hablado estos días, está condicionada a la construcción de estos  aparcamientos. Y de lo único que se ha hablado como alternativa es de una mejora en el servicio de transporte urbano, un servicio en estos momentos con una flota de autobuses obsoleta y deteriorada y un microbús eléctrico que recorre el casco antiguo con constantes averías y un gasto excesivo en reparaciones.

Si se lleva a cabo esta “ampliación del área de limitación del tráfico por el Casco Histórico” – una forma muy sutil de decir cortar el tráfico en el casco histórico-  tal y como ha dicho la concejal de tráfico “para avanzar en el cumplimiento del PMUS”, pero sin las actuaciones que éste contempla, no sólo no tiene sentido el Plan de Movilidad, sino que dejaría el Recinto Amurallado prácticamente aislado, sin la dinamización de la que tanto hablan y camino de convertirse en una zona “muerta” en unos años y que por extensión sufrirán el resto de barrios de Segovia.

 

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